院校滿意度 4.3
學(xué)生投票人數(shù):18人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 67% |
四星 | 11% |
三星 | 0% |
二星 | 11% |
一星 | 11% |
學(xué)生投票人數(shù):26人
辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
五星 | 68% |
四星 | 11% |
三星 | 3% |
二星 | 7% |
一星 | 11% |
學(xué)生投票人數(shù):16人
教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
五星 | 52% |
四星 | 18% |
三星 | 18% |
二星 | 0% |
一星 | 12% |
學(xué)生投票人數(shù):18人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 51% |
四星 | 5% |
三星 | 22% |
二星 | 0% |
一星 | 22% |
汽車智能技術(shù)專業(yè)是以信息技術(shù)為核心,將信息技術(shù)服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè),其專業(yè)技術(shù)能力包括:硬件能力、軟件能力、知識綜合與應(yīng)用能力。
硬件能力培養(yǎng)途徑:包含對汽車電子電路的分析與設(shè)計,傳感器信號感知和處理,以及汽車智能儀表的開發(fā),通過汽車電工電子技術(shù)、汽車電器系統(tǒng)分析、檢測技術(shù)與智能儀表、車載單片機(jī)技術(shù)與應(yīng)用等課程及實(shí)訓(xùn)來完成硬件能力的培養(yǎng)。
軟件能力培養(yǎng)途徑:包含對汽車控制軟件設(shè)計,以及車載數(shù)據(jù)通信軟件設(shè)計和車載儀器儀表的界面設(shè)計,通過數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)、C語言程序設(shè)計、C++語言程序設(shè)計、汽車控制技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)等課程及實(shí)訓(xùn)來完成軟件能力的培養(yǎng)。
知識綜合與應(yīng)用能力培養(yǎng)途徑:包含車載ECU、車載儀表及其他車載設(shè)備的軟、硬件設(shè)計。通過學(xué)習(xí)車載嵌入式系統(tǒng)、操作系統(tǒng)及應(yīng)用、EDA技術(shù)與應(yīng)用等課程及實(shí)訓(xùn)來完成知識綜合與應(yīng)用能力的培養(yǎng)。
汽車智能技術(shù)專業(yè)技術(shù)能力培養(yǎng)的教學(xué)手段:
1、理論知識教學(xué)。公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課程。
2、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)。課程設(shè)計、課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課程與畢業(yè)設(shè)計。
3、實(shí)習(xí)教學(xué)。包括金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí),參觀實(shí)習(xí)與頂崗實(shí)習(xí)。
通過社會調(diào)研、需求分析以及學(xué)生的特點(diǎn),專業(yè)人才培養(yǎng)模式為一個專業(yè)三方向,即:專業(yè)技術(shù)型人才、技術(shù)管理型人才和技術(shù)服務(wù)型人才。