學生投票人數(shù):41人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 39% |
四星 | 19% |
三星 | 19% |
二星 | 14% |
一星 | 9% |
學生投票人數(shù):47人
辦學條件滿意度 | 占比 |
五星 | 19% |
四星 | 27% |
三星 | 25% |
二星 | 19% |
一星 | 10% |
學生投票人數(shù):41人
教學質量滿意度 | 占比 |
五星 | 24% |
四星 | 17% |
三星 | 28% |
二星 | 22% |
一星 | 9% |
學生投票人數(shù):41人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 19% |
四星 | 28% |
三星 | 22% |
二星 | 9% |
一星 | 22% |
工業(yè)設計1.專業(yè)概況本專業(yè)于2000年成立并招生,截止2018年4月在校生達108人。經過八年專業(yè)建設,教學條件逐步改善,教學質量穩(wěn)步提高。
本專業(yè)擁有一支結構合理、專業(yè)水平較高的師資隊伍。現(xiàn)有教師共15人,來自8所大學。其中本系專任教師11名,外聘4名;高級職稱6人,中級職稱3人,初級職稱2人
;具有碩士學位的教師有11人;專任教師中50歲以上4人,30-50歲有5人,30歲以下有2人;雙師型教師有3人。
本專業(yè)已配備工業(yè)設計實驗室(攝影室、圖形工作站、汽車模型制作室、3D打印室、工業(yè)設計綜合模型室和汽車車身部件與材料工藝實驗室)等,并設有配套設備280萬元。系內共建設4間專業(yè)教室(每班一間)、教師工作室、教具保管室、教學檔案保管室、專業(yè)圖書閱覽室和作品陳列室等。建設了東風汽車、北京長城華冠汽車科技有限公司等8個產學研合作和實踐教育基地。校圖書館及系圖書閱覽室均配有一定數(shù)量專業(yè)圖書,為師生教學、科研需求提供了有力支持。
本專業(yè)鼓勵和組織學生積極參與各類各級別創(chuàng)新創(chuàng)意設計競賽,先后獲得一批國際、國家級競賽獎勵,其中獲國際級獎勵9項,國家級15項,省級20項,并獲得中國汽車造型設計大賽組委會“最佳人才貢獻獎”。在就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面,重視畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導和工程實踐能力及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng),畢業(yè)生就業(yè)率達93%以上,先后有近10個學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新團隊成立了自己的公司,且運行良好。
2.培養(yǎng)目標本專業(yè)旨在培養(yǎng)面向汽車設計研發(fā)產業(yè)和相關產品領域的工業(yè)設計專業(yè)理論基礎扎實,熟悉汽車基本結構與工藝,熟練掌握汽車造型設計基本方法與語言,社會責任感強,富于團隊合作精神和國際視野,準確把握行業(yè)未來發(fā)展方向和社會需求變化的,能夠在汽車造型設計和開發(fā)領域從事車輛外觀造型與內飾創(chuàng)意設計、造型設計工程化應用、相關產品領域項目管理等崗位工作的高級應用型、創(chuàng)新型人才。
本專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后五年內達到以下目標:目標1:設計研究能力有運用機械學科和藝術設計學科等多學科領域基礎理論及熟練的造型設計技術和方法,完成汽車產品形態(tài)系統(tǒng)設計與開發(fā)乃至展開復雜產品問題研究的能力;
目標2:創(chuàng)新設計能力具有豐富的形態(tài)美學應用設計經驗,掌握設計需求變化方向和審美趨勢,熟悉設計行業(yè)質量標準以及相關法律、法規(guī),能就不同汽車造型工程項目提出專業(yè)且獨立的設計見解,成為汽車外觀造型和內飾設計及汽車外圍產品造型設計的骨干人才。
目標3:組織協(xié)作能力具備較高的人文素養(yǎng)和工作責任感,深刻了解所屬行業(yè)、工作部門的特點、管理體系架構,有管理工作團隊及協(xié)調項目的活動能力,能夠負責制定系統(tǒng)工作方案并組織有效實施;
目標4:終身學習與發(fā)展能力能應對科技發(fā)展挑戰(zhàn),適時掌握新興造型設計技術與方法,勇于技術創(chuàng)新,具備可持續(xù)發(fā)展理念和國際化視野,擁有自主的終生學習的意識、習慣和能力;能夠綜合運用藝術設計、汽車工程、機械工程、電工電子、材料工程、市場營銷等相關理論于工程項目,善于主動學習,能根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要不斷拓展專業(yè)領域,成為汽車造型設計項目管理、市場研究及相關經營管理領域的應用型跨領域復合型骨干人才。
3.畢業(yè)要求本專業(yè)圍繞培養(yǎng)面向未來的應用型人才,畢業(yè)生應獲得以下方面的知識、能力與素養(yǎng):3.1專業(yè)知識:系統(tǒng)掌握工業(yè)設計專業(yè)所必需的數(shù)學、自然科學、工程基礎理論和造型設計基礎理論與技能,并能交叉融合用以解決復雜的汽車造型設計及相關問題。3.2分析能力:能夠應用人文社會科學、自然科學、工程知識和設計學的基本原理,識別、表達、并通過文獻研究對復雜的汽車造型設計和相關問題進行科學分析,以獲得有效結論。3.3設計/創(chuàng)新能力:針對復雜的汽車造型和相關設計問題,能夠熟練運用造型方法與技術進行汽車外觀造型和內飾設計及汽車外圍產品造型設計,并能夠在設計環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識,考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。3.4研究能力:能夠基于設計學原理和相關交叉學科知識對復雜的汽車造型設計及相關問題進行專項或普遍性研究,通過信息采集與數(shù)據(jù)分析得出科學合理的結論。3.5使用現(xiàn)代工具:能夠針對復雜的汽車造型和相關設計問題,開發(fā)、選擇與使用恰當?shù)募夹g、資源和工具,對復雜的設計問題進行預測與模擬,并能夠理解現(xiàn)代工具的局限性。3.6工程與社會:能夠基于工業(yè)設計相關背景知識進行跨學科的綜合分析,合理評價復雜的汽車造型和相關設計問題解決方案對社會、健康、安全、法律以及文化產生的影響,理解并勇于承擔應負的責任。3.7環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展:能夠理解汽車造型和相關問題的設計、研究與開發(fā)、生產制造中的環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展等方面的原理方法和法津法規(guī),能正確認識并客觀評價對環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的影響。3.8職業(yè)規(guī)范:具有較好的人文社會科學素養(yǎng)、較強的社會責任感,能夠在工程實踐中理解并遵守造型設計師職業(yè)倫理和道德規(guī)范,履行相應的責任。3.9團隊協(xié)作:勝任在多學科背景下的團隊中承擔個體、團隊成員以及負責人的角色,為團隊發(fā)展起到中堅或引領作用。3.10溝通與交流:能夠就復雜的汽車造型和相關設計問題與業(yè)界同行及社會公眾進行有效溝通和交流,包括撰寫報告和設計文稿、陳述發(fā)言、清晰表達或回應指令,并具備一定的國際視野,能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。3.11項目管理:理解并掌握設計管理理論與經濟決策方法,并能在多學科環(huán)境中熟練應用。3.12終身學習:具有積極進取和終身學習的意識,有自主學習、開拓學習和適應發(fā)展需求的能力。4.培養(yǎng)特色本專業(yè)以東風汽車集團公司強大的產業(yè)背景為依托,以學校國家級汽車產業(yè)實驗實訓教學中心為平臺,注重校內外教育合作和協(xié)同創(chuàng)新,德才并重,長期堅持以汽車工程基本理論方法為支點,以藝術設計美學素養(yǎng)為基礎保障,以汽車造型設計方法與技術為核心展開外觀造型設計工程實踐和教學,結合工科學生嚴謹、邏輯思維能力突出的特點,優(yōu)先強化創(chuàng)新設計在汽車形態(tài)創(chuàng)意設計中的工程化應用與實現(xiàn)能力的培養(yǎng),逐漸形成了本專業(yè)學生理論基礎堅實,治學嚴謹,熟悉各種軍用車輛、民用車輛、特種車輛、新型概念車輛外部及內部造型特征,對時尚與潮流審美趨勢敏感,創(chuàng)意創(chuàng)新意識突出,擅長計算機輔助工業(yè)設計并精于造型設計的工程化應用技術,肯于吃苦耐勞,系統(tǒng)思維嚴謹周密,工作責任心強,為人謙虛,樂于團結協(xié)作,環(huán)境適應能力和綜合能力強,工作踏實,勤奮好學,長于跨行業(yè)領域的自我學習,可塑性強,發(fā)展?jié)摿Υ蟮呐囵B(yǎng)特色。本專業(yè)學生畢業(yè)后5-8
年即可有望成為領域中的業(yè)務骨干,能獨立承擔項目并成為汽車造型設計領域高素質領軍人才。多年來本專業(yè)的畢業(yè)生在汽車行業(yè)企業(yè)和社會設計單位中均得到了高度評價。
5.核心課程5.1專業(yè)主干課程工業(yè)設計概論、設計制圖A1~A2、工業(yè)設計工程基礎、電工電子學、設計素描、色彩、平面構成、立體構成、設計色彩、設計心理學、汽車人機工程學、設計表現(xiàn)技法、計算機輔助工業(yè)設計1~2、計算機輔助汽車造型設計、汽車模型制作、產品系統(tǒng)設計、產品設計程序與方法、產品結構設計、車身結構與工藝、汽車空氣動力學、汽車造型設計概論、汽車概論、汽車造型設計1~2。
5.2核心專業(yè)課程產品系統(tǒng)設計、汽車造型設計1~2、產品設計程序與方法、車身結構與工藝、汽車模型制作。