學(xué)生投票人數(shù):44人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 57% |
四星 | 13% |
三星 | 6% |
二星 | 2% |
一星 | 22% |
學(xué)生投票人數(shù):45人
辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
五星 | 56% |
四星 | 11% |
三星 | 11% |
二星 | 0% |
一星 | 22% |
學(xué)生投票人數(shù):41人
教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
五星 | 60% |
四星 | 9% |
三星 | 9% |
二星 | 0% |
一星 | 22% |
學(xué)生投票人數(shù):39人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 51% |
四星 | 15% |
三星 | 7% |
二星 | 2% |
一星 | 25% |
專業(yè)名稱:交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)四年制本科工學(xué)學(xué)士專業(yè)特點(diǎn):本專業(yè)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)專業(yè)、國家級(jí)特色專業(yè)、上海市教育高地,擁有2個(gè)國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。本專業(yè)采用校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,依托上海汽車行業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè),以上海市汽車工程實(shí)訓(xùn)中心及上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司2個(gè)國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心為學(xué)生實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)基地,采用“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,即“3年在校學(xué)習(xí),累計(jì)1年在企業(yè)進(jìn)行工程實(shí)踐與畢業(yè)設(shè)計(jì)”,培養(yǎng)具備汽車運(yùn)用工程領(lǐng)域的開發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、交通規(guī)劃與管理等方面實(shí)際工程能力的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主要課程:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車零部件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電控技術(shù)、專用汽車設(shè)計(jì)、汽車計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、車用傳感技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)、交通港站與樞紐、運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計(jì)、制圖課程設(shè)計(jì)、汽車零部件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車運(yùn)用工程崗位實(shí)習(xí)等理論及實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在各大汽車整車及零部件制造企業(yè)、汽車銷售公司、汽車保險(xiǎn)公司、道路交通運(yùn)輸與管理部門、汽車運(yùn)輸企業(yè)等企事業(yè)單位,從事汽車及其零部件測試、檢測、設(shè)計(jì)、銷售、交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計(jì)等技術(shù)和管理方面的工作。專業(yè)名稱:交通運(yùn)輸(航空器械維修)四年制本科工學(xué)學(xué)士專業(yè)特點(diǎn):本專業(yè)為國家級(jí)特色專業(yè)、上海市教育高地。本專業(yè)依托上海航空企業(yè),以產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合為辦學(xué)特色,把握民航業(yè)發(fā)展和國家大型民航飛機(jī)制造基地落戶上海所形成的對(duì)飛機(jī)維護(hù)人才的需求,培養(yǎng)具有扎實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),掌握以飛機(jī)為核心的飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造、故障診斷技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空電子設(shè)備等專業(yè)知識(shí),具有較強(qiáng)的研究、分析和解決本專業(yè)范圍一般工程技術(shù)問題能力的民航業(yè)一線高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主要課程:現(xiàn)代工程圖學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、航空自動(dòng)控制基礎(chǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)與飛行力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)系統(tǒng)、故障診斷技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空電子設(shè)備以及專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)等。就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在航空公司、機(jī)場、航空制造企業(yè)等單位,從事飛機(jī)及其裝備的維護(hù)修理、現(xiàn)場生產(chǎn)組織及質(zhì)量管理等方面的技術(shù)工作。專業(yè)名稱:交通運(yùn)輸(城市軌道交通運(yùn)營管理)四年制本科工學(xué)學(xué)士專業(yè)特點(diǎn):本專業(yè)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)專業(yè)、國家級(jí)特色專業(yè)、上海市教育高地,擁有1個(gè)國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。本專業(yè)以軌道交通行業(yè)對(duì)運(yùn)營技術(shù)人才的需求為導(dǎo)向,以交通運(yùn)輸工程學(xué)科的相關(guān)理論和技術(shù)為主線,與運(yùn)輸組織學(xué)、現(xiàn)代管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等理論與計(jì)算機(jī)、工程制圖、軟件仿真等技術(shù)交叉融合,在人才培養(yǎng)過程中,注重知識(shí)、能力與工程實(shí)踐的結(jié)合,強(qiáng)化工程實(shí)踐和工程創(chuàng)新能力,實(shí)施“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,即:3年在校學(xué)習(xí),累計(jì)1年在企業(yè)進(jìn)行工程實(shí)踐與畢業(yè)設(shè)計(jì)。培養(yǎng)具備基礎(chǔ)寬厚,專業(yè)素養(yǎng)突出,綜合素質(zhì)優(yōu)秀,具有軌道交通運(yùn)營管理、信息管理、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)等理論與工程實(shí)踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主要課程:學(xué)生從大學(xué)二年級(jí)開始,將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸基本理論知識(shí),開展實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的訓(xùn)練。核心課程有軌道交通信息處理技術(shù)、交通運(yùn)輸仿真、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通站場設(shè)計(jì)、軌道交通運(yùn)營管理、軌道交通客運(yùn)組織、軌道交通安全工程、軌道交通企業(yè)管理等專業(yè)課程,并設(shè)置了與理論課程相結(jié)合的課程設(shè)計(jì)、仿真綜合實(shí)驗(yàn)、軌道交通關(guān)鍵運(yùn)營崗位生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程。就業(yè)方向:本專業(yè)密切結(jié)合現(xiàn)代軌道交通的發(fā)展需求,畢業(yè)生就業(yè)主要面向軌道交通及鐵路行業(yè)內(nèi)涉及運(yùn)營管理領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)、高校、科研院所、政府等單位,從事運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸組織、場站設(shè)計(jì)、車站管理、調(diào)度決策、應(yīng)急管理等方面工作。