航海技術專業(yè)介紹01專業(yè)前景世界貨物貿(mào)易中90%以上是通過海運實現(xiàn)的，我國擁有世界第一大散貨商船隊和第六大集裝箱船隊，海上運輸承擔著我國90%以上的國際貿(mào)易和50%以上的國內(nèi)貿(mào)易運輸任務，有力地支撐著國民經(jīng)濟快速發(fā)展。2018年11月7日，習近平考察上海時通過視頻連線上海港洋山港區(qū)四期自動化碼頭，聽取碼頭建設和運營情況介紹。習近平指出，經(jīng)濟強國必定是海洋強國、航運強國。2019年1月，習近平在視察天津港時強調(diào)，經(jīng)濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。對接“一帶一路”戰(zhàn)略和現(xiàn)代海洋運輸產(chǎn)業(yè)“安全、綠色、智能”發(fā)展理念，高素質(zhì)航海技術人才既是社會經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，也是我國海洋強國、海運強國戰(zhàn)略建設的需要。近五年，參加專業(yè)畢業(yè)生供需洽談會的招聘單位達到200余家，提供崗位近2000個，供需比例達到1:5，畢業(yè)生供不應求。02專業(yè)優(yōu)勢航海技術專業(yè)始建于1951年，是新中國成立后最早開辦的專門培養(yǎng)遠洋船員的專業(yè)之一，具有悠久辦學歷史和相當?shù)闹?。辦學69年來，專業(yè)始終圍繞“履行國際公約和國內(nèi)法規(guī)，培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能型人才”的目標，累計培養(yǎng)3萬余名高素質(zhì)航海精英人才遍布全世界各大航運企業(yè)與港口，被業(yè)界譽為“遠洋船長的搖籃”。專業(yè)堅持以市場為導向，緊抓內(nèi)涵建設，先后被評為江蘇省特色專業(yè)、江蘇省示范性高職院校重點建設專業(yè)、江蘇省重點專業(yè)群建設專業(yè)、江蘇省高校品牌項目建設專業(yè)；2019年，入選中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設專業(yè)群。是唯一連續(xù)三屆進入全國海員技能大比武前三的航海院校，是國家海事局依據(jù)教學質(zhì)量確定唯一以2門?？即娲瑔T適任證書同科目考試的高職航海技術專業(yè)。專業(yè)經(jīng)國家海事局核驗和批準，招生規(guī)模全國第一。航海技術專業(yè)現(xiàn)有專任教師68人，兼職教師庫105人，專任教師雙師比例達98.3%，碩士以上專任教師比例達91.4%。專業(yè)中青年教師具備雙語教學能力占比50%以上；獲江蘇省“青藍工程”優(yōu)秀教學團隊1個，中青年學術帶頭人2人、骨干教師3人，獲省信息化教學競賽一等獎4項、二等獎1項、全國職業(yè)院校技能大賽職業(yè)院校教學能力競賽三等獎1項，成為全國高級職稱比例出眾、學歷層次領先、遠洋船長最多、教學成果一流的航海技術高職專業(yè)。專業(yè)通過構(gòu)建“校企融合，雙元育人”人才培養(yǎng)模式，搭建“船校交替、課證融通”人才培養(yǎng)體系，建設全覆蓋的課程資源，通過教育部航海技術專業(yè)教學資源庫驗收，在國內(nèi)率先通過國家海事局對照歐盟標準的課程確認，全面推進線上線下混合式教學方法改進，形成了專業(yè)特色人才培養(yǎng)模式。航海卓越人才培養(yǎng)模式得到校內(nèi)其他專業(yè)的普遍認同，成為校企雙元培養(yǎng)高端船員典型范例，推動了《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》的修訂，立項為教育部現(xiàn)代學徒制試點項目，獲得國家教學成果二等獎，為國內(nèi)同類專業(yè)及專業(yè)群建設提供了可資借鑒的經(jīng)驗。

03培養(yǎng)目標專業(yè)主要面向交通運輸與管理行業(yè)中具有開展航運業(yè)務、貿(mào)易運輸及航運管理的企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)適應社會主義建設和發(fā)展需要德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具備完整崗位勝任能力，職業(yè)面向綜合素養(yǎng)，符合國際公約和國內(nèi)法規(guī)適任標準，在生產(chǎn)、服務第一線從事現(xiàn)代化船舶駕駛與船舶營運管理，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎的高素質(zhì)技術技能型人才。04主干課程船舶定位與導航航海儀器操作船舶結(jié)構(gòu)與貨運航海英語船舶值班與避碰氣象觀測與分析船舶管理船舶操縱05實踐條件專業(yè)始終將學生實踐動手能力作為衡量人才培養(yǎng)的重要指標。按照“課證融通”五層遞進的原則構(gòu)建了“三中心、一基地”（三中心：航海技能中心、航海仿真中心、航海儀器中心；一基地：大勝關實船實訓基地）全方位，立體化的實訓教學體系，打造了集教學、科研、培訓、競賽、技能鑒定和社會服務“六位一體”國內(nèi)一流、國際有重要影響的現(xiàn)代化航海技術實訓基地。擁有全國唯一一艘停泊教學實習船——育新輪擁有1個國家級實驗室——中華人民共和國海事局海事調(diào)查實驗室擁有世界最先進的航海仿真實訓設備——航海模擬仿真中心擁有中央財政支持的國家級實訓基地——航海技能訓練中心近百家校外實訓基地和教學實習船是航海高職院校中國家海事局利用社會資源開展海員評估考試唯一定點單位06未來發(fā)展【就業(yè)領域】面向國內(nèi)交通運輸與管理行業(yè)中具有開展航運業(yè)務、貿(mào)易運輸及航運管理的企（事）業(yè)單位，從事現(xiàn)代化船舶駕駛與船舶營運管理等專業(yè)崗位。【初次入職崗位】（1）初始崗位遠洋方向：普通船員：值班水手、高級值班水手高級船員：遠洋船舶駕駛員（三副、二副）陸上方向：航運公司業(yè)務員、船舶代理、船舶貨運代理【升遷職業(yè)崗位】遠洋方向：管理級船員：船舶大副、船長、航運公司高管陸上方向：航運公司業(yè)務主管、高級海運經(jīng)紀人【升學渠道】參加江蘇海事職業(yè)技術學院提前單招錄取、參加普通高招錄取。普通類的航海技術專業(yè)可報考專轉(zhuǎn)本、專升本、特色自考等，對接省內(nèi)院校相關專業(yè)，通過個人努力可以取得本科文憑，如符合學位授予條件，還可取得學士學位。