高速鐵路客運乘務簡介一、專業(yè)建設高鐵客運乘務專業(yè)建有穩(wěn)定的校內外實訓實習基地，可供各專業(yè)課程實訓實習及頂崗實習的固定場所；有校企合作共建實習基地的長效機制。校內實訓實習環(huán)境具有真實性和仿真性，具備教學、實訓、展示、社會服務等多項功能，實現(xiàn)產(chǎn)學教一體。校外實訓實習基地應盡量與就業(yè)基地相結合，具備學生畢業(yè)后就業(yè)的全部或部分崗位，使學生實訓、實習的崗位與其所學專業(yè)面向的崗位群基本一致，能夠實現(xiàn)按照專業(yè)人才培養(yǎng)目標和教學計劃要求，滿足學生專業(yè)實踐教學、技能訓練和安全健康的要求，使學生能按就業(yè)崗位輪換實訓實習，掌握各就業(yè)崗位的服務流程、工作標準、服務技巧，強化服務質量，學到真本事。關于專業(yè)實訓設施建設，集團在旗下的開封校區(qū)設立了開封文職院高鐵乘務實訓基地，耗資40萬建設高鐵模擬倉，同時在北京耗資400百余萬建立了全套的現(xiàn)代化系統(tǒng)化的1:1高鐵實景模擬實習實訓場館。

二、課程建設專業(yè)核心專業(yè)課程高速鐵路客運乘務理論課鐵路旅客運輸組織、高速鐵路概論、高鐵服務心理學、高鐵安全管理與應急處置、鐵路旅客運輸法規(guī)、高鐵動車安全管理、高鐵餐飲服務與管理等實踐課高鐵客運服務禮儀、形體訓練、形體瑜伽、形體舞蹈、衛(wèi)生與急救、突發(fā)事件應急處置、高鐵動車乘務綜合、高鐵車站綜合、高鐵行車綜合等實訓等三、學院管理特色我院重視學生思想教育以及安全穩(wěn)定工作，注重學生素質教育，并結合專業(yè)特色、就業(yè)需要打造了素質教育的“四大特色”，包括，列隊上課、宿舍文化、禮儀展示和第二課堂。突出第一課堂與第二課堂相結合的作用，以品德提升、人文修養(yǎng)、語言表達、身心素質和社會實踐教育為重點，以提高學生綜合素質和能力為目標，為學生學業(yè)成就與事業(yè)成功奠定堅實基礎。四、師資隊伍1、隊伍結構嚴格按照教育部頒布的職業(yè)院校教師隊伍建設有關規(guī)定，進行教師隊伍建設，合理配置教師資源。專業(yè)教師學歷職稱結構合理，“雙師率”不低于50%；有專業(yè)水平較高的專業(yè)帶頭人。

2.專任教師具有高速鐵路客運乘務本科及以上學歷;均具有扎實的本專業(yè)相關理論功底和實踐能力;具有職業(yè)院校教師資格證書和三級以上職業(yè)資格證書，有良好的職業(yè)道德，具備終身學習能力和教學改革意識。專業(yè)技能課教師具有實際工作經(jīng)驗，且具備教學設計和實施課程教學的能力。

3.專業(yè)帶頭人我院專業(yè)帶頭人具有副教授職稱，能夠較好地把握國內外行業(yè)、專業(yè)發(fā)展動態(tài)，能廣泛聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，了解行業(yè)企業(yè)對本專業(yè)人才的需求實際，教學設計、專業(yè)研究能力強，組織開展教科研工作能力強，在本區(qū)域或本領域具有--定的專業(yè)影響力。

4.兼職教師兼職教師主要從本專業(yè)相關的行業(yè)企業(yè)聘任，均具備良好的思想政治素質、職業(yè)道德和工匠精神，具有扎實的專業(yè)知識和豐富的實際工作經(jīng)驗，具有中級及以上相關專業(yè)職稱，能承擔專業(yè)課程教學、實習實訓指導和學生職業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導等教學任務。五、就業(yè)前景1、中國已進入高鐵時代。2004年1月，國務院常務會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，開辟了中國高速鐵路的新紀元；2008年10月31日，中長期鐵路網(wǎng)調整規(guī)劃正式頒布實施。我國將規(guī)劃建設“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)。標志著我國正進入史無前例的高鐵建設期。目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳、武漢等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為高鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵快速的發(fā)展對相應的專業(yè)及服務人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。2、就業(yè)保障入校簽訂包就業(yè)協(xié)議，學習結束后分配到鐵路上就業(yè)，試用期1-3個月，根據(jù)不同的鐵路局和不同的崗位，綜合收入2000元左右/月，轉正后，根據(jù)不同的鐵路局和不同的崗位，綜合收入2000-6000元/月，按當?shù)罔F路局規(guī)定上保險，提供食宿。