一、培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和身體素質(zhì).扎實的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技能的，面向城市軌道交通工程施工和運營等單位，在生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事城市軌道交通工程施工技術(shù).運營管理、試驗檢測、工程造價、工程測量等工作的創(chuàng)新型高技能應(yīng)用性技術(shù)人才。二、主要課程：《鐵路選線》、《工程制圖與CAD》、《工程測量應(yīng)用技術(shù)》、《城市軌道交通概論》、《工程地質(zhì)》、《土力學(xué)與地基》、《建筑材料應(yīng)用技術(shù)》、《建筑材料實訓(xùn)》、《鐵路路基施工與維護(hù)》、《城市軌道交通軌道施工與維護(hù)》、《鐵路軌道檢測技術(shù)》、《鐵路橋梁施工與維護(hù)》、《城市軌道交通隧道施工與維護(hù)》、《城市軌道交通車站施工》、《城市軌道交通工程施工組織與概預(yù)算》等。三、專業(yè)特點：本專業(yè)構(gòu)建了“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以特色發(fā)展為原則，形成基于工作過程“理實一體”的課程體系和教學(xué)內(nèi)容，具有專兼結(jié)合的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊。開放式校內(nèi)實訓(xùn)基地，強(qiáng)化教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，同時將新技術(shù)、新工藝和新材料等信息實時傳送到課堂。建立穩(wěn)定的校企合作的體系，滿足“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)要求，滿足教學(xué)實習(xí)、技能訓(xùn)練、頂崗實習(xí)的需要，為理論教學(xué)與實踐教學(xué)和有機(jī)結(jié)合提供良好的場所。四、就業(yè)方向：本專業(yè)的畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、城市軌道交通的施工單位、監(jiān)理單位及運營維修單位；煤礦、石油和機(jī)場專用線等維修單位的技術(shù)技能型人才。五、專業(yè)與就業(yè)優(yōu)勢：城市軌道交通是一種快捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的城市公共客運交通方式，是國家的支柱產(chǎn)業(yè)。建設(shè)城市軌道交通能改善城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，推動城市經(jīng)濟(jì)增長。截止2016年3月，我國已有22個城市開始地鐵運營，有35座城市在修建地鐵線路。而城市軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大幅提高了我因的綜合因力和人民生活水平，為全國建設(shè)小康社會提供了廣闊的空間。城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入了一個全新的時代，城市軌道交通運營里程將逐年增加，將成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)?！笆濉蹦?，我國軌道交通運營里程超過3000公里，投資超過億萬公里。到2020年，累計運營里程約7395公里，2009-2020年將投入3.3萬億元，年均達(dá)2700億元，到2050年，線路將增加至300余條，運營總里程約1.1萬公里。城市軌道交通建設(shè)將迎來黃金發(fā)展期。由此，城市軌道交通行業(yè)勢必需要大量的在城市軌道交通工程建設(shè)一線從事生產(chǎn)、管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。就業(yè)前景廣闊。六、主要實踐環(huán)節(jié)：根據(jù)人才培養(yǎng)方案，本專業(yè)設(shè)置不同比例的理實一體化課程，保證學(xué)生在校期間對實踐課的學(xué)習(xí)。第二學(xué)年（第四學(xué)期四月二十日至第五學(xué)期十月二十日）在企業(yè)實習(xí)六個月，第六學(xué)期在企業(yè)頂崗實習(xí)。七、獲取證件：本專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)獲得學(xué)歷證書的同時，還應(yīng)獲得高級職業(yè)資格證書。鼓勵學(xué)生參加與本專業(yè)相關(guān)的檢測員、施工員、測量員、試驗員、安全員等職業(yè)資格認(rèn)證或國家計算機(jī)、英語資格考試，取得相關(guān)證書。